13 de junio de 2024
Droga de Ecuador hacia Europa
Fue publicado el Informe Europeo sobre Drogas 2024. Se reconfirma una vez más el predominante papel del Ecuador en el tráfico de cocaína.
En base a información de INTERPOL, Guayaquil sigue siendo el mayor puerto de tráfico (véase el incremento vertical desde la llegada de Lasso)
@JorgePaladines
En base a información de INTERPOL, Guayaquil sigue siendo el mayor puerto de tráfico (véase el incremento vertical desde la llegada de Lasso)
@JorgePaladines
Informe The Guardian:
En los últimos 10 años, Europa ha desarrollado un grave problema de cocaína. La droga, originaria de las selvas de América del Sur, se transporta, vende y consume en todo el continente europeo en cantidades récord.
La creciente demanda de los usuarios – y las enormes ganancias que se pueden obtener en este mercado en auge – están remodelando el comercio internacional de narcotráfico en ambos lados del Atlántico y su amplia disponibilidad está dejando un rastro de adicción, crimen organizado y abusos contra los derechos humanos a su paso.
La creciente demanda de los usuarios – y las enormes ganancias que se pueden obtener en este mercado en auge – están remodelando el comercio internacional de narcotráfico en ambos lados del Atlántico y su amplia disponibilidad está dejando un rastro de adicción, crimen organizado y abusos contra los derechos humanos a su paso.
(...)
“Su problema es también nuestro problema”, dijo a Noboa Bart De Wever, el alcalde nacionalista de la segunda ciudad más grande de Bélgica, admitiendo que el consumo de drogas en Europa estaba “en la raíz de la criminalidad” en Ecuador.
(...)
El creciente consumo de cocaína en Europa, que las autoridades belgas han calificado de “tsunami”, ha provocado violencia en varias de las ciudades portuarias europeas a donde llegan esos cargamentos ilegales. Durante los últimos cinco años en Amberes, donde el año pasado se incautó una cifra récord de 116 toneladas de cocaína en el puerto, ha habido tiroteos, ataques incendiarios y atentados con bombas mientras los grupos del crimen organizado compiten por el control.
“Su problema es también nuestro problema”, dijo a Noboa Bart De Wever, el alcalde nacionalista de la segunda ciudad más grande de Bélgica, admitiendo que el consumo de drogas en Europa estaba “en la raíz de la criminalidad” en Ecuador.
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El creciente consumo de cocaína en Europa, que las autoridades belgas han calificado de “tsunami”, ha provocado violencia en varias de las ciudades portuarias europeas a donde llegan esos cargamentos ilegales. Durante los últimos cinco años en Amberes, donde el año pasado se incautó una cifra récord de 116 toneladas de cocaína en el puerto, ha habido tiroteos, ataques incendiarios y atentados con bombas mientras los grupos del crimen organizado compiten por el control.
Ecuador no es un productor de cocaína; ese trabajo se realiza casi en su totalidad en otras tres naciones sudamericanas: Colombia, Perú y Bolivia. Pero en los últimos cinco años, los bulliciosos puertos del Pacífico de Ecuador se han convertido en un punto crucial de envío de contenedores llenos de cocaína que se contrabandean a Estados Unidos y Europa, convirtiendo a Ecuador en una “superautopista de la cocaína”.
Van den Berghe dice que de las 220 toneladas de cocaína incautadas el año pasado por las autoridades de América Latina y el Caribe, el 84% tenía como destino Europa y alrededor del 37% se recuperó en Ecuador.